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发布时间: 2019-03-25 19:37:38
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  作者:刘清力 吴静雯 []巴西是全球最大的食糖生产国,也是最大的食糖♀♀♀♀♀♀〕隹诠。美国农业部的数锯♀♀♀♀≥显示,2017/2018榨季巴西产糖量达到3887万吨,占肉♀♀♀~球产糖量比重达20%,出口糖2820万吨,占全♀♀∏蛱敲骋妆戎卮44%。由此可以看出♀♀“臀魇程枪┯α慷杂谌球糖市来蒜♀♀〉是举足轻重的,巴西是世界♀♀∈程鞘谐〉亩价者,巴西食糖遭♀♀■产或减产都会使原糖价格产生影响。[]♀♀A糖产量主要受甘蔗产量和肘♀♀∑糖比的影响[]甘蔗压榨生产碘♀♀∧具体工艺流程为:将甘这♀♀♂原料送入压榨生产单元中清洗压榨,得到粗蔗糖肘♀♀…,然后对粗蔗糖汁进蔗汁提肉♀♀ ,一部分得到蔗糖,一部分送入酒精发酵生产单♀♀≡进发酵,再经过离心分离后的发酵清意♀♀『送入精馏单元,得到含水乙醇,将其脱水可得碘♀♀〗无水乙醇。[]由于巴西政府大力扶植乙醇测♀♀→业发展,巴西大多数糖厂都是采用糖醇联动工艺同时生测♀♀→蔗糖和乙醇,甘蔗要在蔗糖和乙醇♀♀≈间进分配,所以,巴西糖产量♀♀〔唤鍪苋胝ジ收崃坑跋欤糖醇比的变化也会使糖产量封♀♀、生波动。巴西政府并没有对食糖和乙醇的用♀♀≌岜壤进强制规定,糖厂一般根据两者之间的相对价格变♀♀《来调整糖醇比,当原糖价格低迷,生产乙醇相较于生测♀♀→原糖的收益比高时,糖厂就♀♀』嵯碌髦铺潜龋减少原糖的生产而加大对乙醇的生产。♀♀[]巴西糖产量主要受甘蔗产量♀♀『椭铺潜鹊挠跋於变动。观察近年来巴西入榨♀♀「收崃渴据可以发现,扳♀♀⊥西中南部的入榨甘蔗量自2009/2010榨季菱♀♀‖续增加两年,2011/2012榨季同比减赦♀♀≠11.45%,之后又连续增产两年,2014/2015榨季再次减♀♀〔,同比下降4%,2015/2016榨季达到近10年碘♀♀∧历史最高点,较上一榨季增产7.78%。自2016/20♀♀17榨季开始巴西中南部入榨量呈逐年镶♀♀÷降的趋势,2016/2017榨季入榨量同比减少1.♀♀71%,2017/2018榨季同比减少1.78%,201♀♀8/2019榨季由于冬季遭遇干旱,♀♀∪胝ジ收嶂柿看蠓下降,预计入榨量将进意♀♀』步减少。[]观察巴西各榨季糖醇生♀♀〔比例的数据,可以发现制醇用蔗比例一直高于制♀♀√怯谜岜壤,2009/2010榨季至20♀♀12/2013榨季,制糖用蔗占比持续增长,制醇用♀♀≌嵴急瘸中减小;到了♀♀2013/2014榨季,这一锈♀♀∥势开始发生转变,糖厂上调制醇比而下调♀♀≈铺潜龋这一趋势延续到201♀♀5/2016榨季。2016/2017这♀♀ˉ季至2017/2018榨季,糖厂又转垛♀♀▲加大对乙醇生产减少原糖用蔗菱♀♀】。在连续两个榨季上调制糖用蔗比后,2018/2019这♀♀ˉ季糖厂大幅下调制糖比,截至2018年12♀♀≡16日,巴西中南部制糖比为35♀♀.56%,制醇比为64.44%,上意♀♀』榨季同期分别为47%和53%。[]图为各榨季巴西中南部入这♀♀ˉ甘蔗量(单位:万吨)综合巴西中南部入榨量和♀♀≈铺怯谜岜壤情况,可以看出巴西中南部产糖量在2014/2♀♀015榨季至2015/2016榨季是连续减少碘♀♀∧,之后在2016/2017榨季产糖量同比增加♀♀14%,2017/2018榨季继续小幅增产1.21%,2018/2019♀♀≌ゼ居捎谌胝チ吭ぜ萍跎♀♀≠以及糖厂大幅调减制糖比的关系,巴西中南部产糖♀♀×吭ぜ平呈现减产的局面。[]图为各榨季巴西中拟♀♀∠部入榨甘蔗量(单位:万吨b♀♀々图为2017/2018榨季全球产糖占比情况B政♀♀「大力发展燃料乙醇[]燃料乙醇的特点[]♀♀∪剂弦掖际侵敢陨物物质为原料通过生物封♀♀、酵等途径获得的可作为燃料的乙醇,燃料乙醇经扁♀♀′性后与汽油按一定比例烩♀♀§合可制成车用乙醇汽油。燃料意♀♀∫醇作为新的燃料,可以直接作♀♀∥液体燃料或者同汽油混衡♀♀∠使用,能够减少对石油的消耗。此外,汽油中加♀♀∪肴剂弦掖寄艽蟠筇岣咂油的辛♀♀⊥橹担有效提高汽油的抗爆性。燃料乙醇还是肉♀♀〖油品增氧剂,可减少汽油镶♀♀←耗量,增加燃料的含氧量,♀♀∈蛊油更充分燃烧。和汽油相比♀♀。燃料乙醇是可再生能源,在♀♀〗谀芎突繁7矫姹硐指优,不过b♀♀‖燃料乙醇也存在缺点,即制成的乙粹♀♀〖汽油保质期只有一个月并且怕水,侵肉♀♀‰过多水分或者过了保质期的乙醇汽油容易出镶♀♀≈分层,不能正常燃烧。[]巴西燃料乙醇发♀♀≌估程[]受20世纪70年♀♀〈中期“石油危机”的影响,各国开始加大♀♀《钥山档褪油依赖度的替代性能源碘♀♀∧开发,燃料乙醇工业逐渐得到发展,逾♀♀∪其在美国、巴西等国家发这♀♀」较为成熟。巴西是继美国之后的全球第二大燃料乙粹♀♀〖生产国和第一大燃料乙醇出库♀♀≮国,也是最早实现车用乙醇汽油全覆盖的国家,主要♀♀》⒄挂愿收嶙魑原料的燃料乙醇工业♀♀ 0臀鞯娜剂弦掖疾业经历了崛起到放缓再到复兴的过斥♀♀√。[]1975年至1987年为崛起期。1975年♀♀“臀魍瞥龉家燃料乙醇计划,该计烩♀♀‘分为两个阶段,第一阶段推广E20乙醇汽油,国家氢♀♀】制规定在汽油中掺入20%的♀♀∫掖迹对不执者处以相应♀♀〈Ψ#并在所有加油站增加乙醇泵,此外还对汽车封♀♀、动机进调整,使其可以♀♀∈褂E20乙醇汽油。第二阶垛♀♀∥开始生产能够使用纯乙醇的汽车b♀♀‖并在5个主要城市设立16个添加燃料乙醇的加油这♀♀【。为了促进燃料乙醇产业封♀♀、展,巴西政府向乙醇生产♀♀∩烫峁15亿美元的贷款b♀♀‖并免除乙醇汽车和燃料乙♀♀〈忌产时的工业产品税和液态燃料单一税。到了♀♀20世纪80年代,巴西已能够全面使用乙醇汽油。20世♀♀〖90年代,巴西军政府被民选政府取代,民砚♀♀ 政府取消对蔗农的补贴,取消对乙粹♀♀〖生产商的贷款和相关免税政策,不再实乙醇掺入汽逾♀♀⊥的固定比例的强制规定,而是实浮动比棱♀♀↓制,乙醇价格得以放开。[]1987年至1997年,由于遭♀♀…油价格大幅下跌而糖价上涨,糖厂也从肘♀♀△要生产乙醇改为主要生产殊♀♀〕糖,燃料乙醇生产陷入停滞期。1997年至今,由于国♀♀〖试油和原糖价格新一轮碘♀♀∧价格变动以及巴西燃菱♀♀∠乙醇技术革新,燃料乙醇产业得到复苏,进入粹♀♀◇规模商业化发展阶段。20♀♀03年,巴西研制出可以任意选遭♀♀●乙醇和汽油混合比例的汽车。目前,巴西销售的新♀♀〕狄话胍陨隙际恰傲榛钊剂♀♀∠”汽车,车主可以自由选择添加的燃料类型。巴西燃料意♀♀∫醇的使用比例达到55%,数千条管道输送乙♀♀〈迹所有加油站都供应掺入燃料乙醇♀♀〉某涤萌剂稀[]图为各榨季巴西中南部♀♀〔醇量(单位:亿升)巴西燃料乙醇分为无水♀♀∫掖己秃水乙醇两种,2017/2018榨季,巴西中南部生产意♀♀∫醇共260.89亿升,其中生产无水乙醇104.19亿赦♀♀↓及含水乙醇156亿升,占比分别为3♀♀9.93%和60.06%。无水乙醇可以添加到汽油中制成混衡♀♀∠乙醇汽油,根据巴西法律规定,巴西所有品种的♀♀∑油均须掺入一定比例的生物燃♀♀×弦掖迹目前巴西汽油中添加的乙醇比例高达27%。而♀♀『水乙醇可以直接作为燃料供给专用纯乙醇燃料汽车♀♀』蛐滦突旌先剂掀车,因此含水乙醇的生产比例较♀♀∥匏乙醇高。[]原油价格与乙醇价格关系[]原油作为汽油♀♀〉纳嫌尾品直接影响汽油的价格,而巴西燃菱♀♀∠乙醇作为汽油的替代品,它的价♀♀「褚不崾艿皆油价格变动的影响。汽♀♀∮陀肴剂弦掖嫉募鄹衿胶獾愦笤嘉0♀♀.7,当比价在0.7附近时,考虑燃料乙醇的热值♀♀∥汽油的2/3,且保存期较短,又容易遭♀♀§成发动机拥堵等缺点,消费者会倾向♀♀∮谑褂闷油作为车用燃料;当比价碘♀♀⊥于0.65时,消费者会倾向于使用燃料乙醇作吴♀♀―车用燃料。如果醇油比♀♀〖鄢中低于0.65一段时间,那免♀♀〈市场上乙醇消费增加的趋势会更加明镶♀♀≡。通常出厂价格调整后传导至消费市场需要锯♀♀…过两周时间。[]2015/2016榨季♀♀∠掳攵纹鹬2017/2018榨季,醇油比价整体处逾♀♀≮比较高的位置,多数运在0.7附近,甚至有尖♀♀「个月达到0.77的高点,这个阶♀♀《我掖枷嘟掀油不具备消费优势,需求减弱,2016/2♀♀017和2017/2018这两个这♀♀ˉ季糖厂也是下调制醇比例。[]20♀♀18/2019榨季以来,醇油比价呈下趋势,♀♀≡嗽0.7之下,2018年8♀♀≡麓加捅茸畹臀0.58,这使得意♀♀∫醇相较于汽油的需求提高,这也是本榨♀♀〖疽岳窗臀魈浅上调制粹♀♀〖比的一个原因。[]图为巴西圣保罗地氢♀♀▲醇油比价C乙醇生产对糖价扰动加大[]前免♀♀℃说到,原糖供应量变动影响原糖价格,而入这♀♀ˉ甘蔗量和糖醇用蔗比肘♀♀△要影响原糖的供应量。入榨甘蔗量主♀♀∫由甘蔗种植面积、单产等因素决定,而糖醇用蔗比肘♀♀△要看乙醇和原糖的比价,当乙醇折糖价格高于题♀♀∏价,糖厂会倾向于将更多的甘蔗用于生产乙醇,从而减少原糖的生产,反之则更倾向于生产原糖。[]根据UNICA数据,2017/2018榨季,平均每吨甘蔗可以产乙醇80.09公升,平均乙醇价格为1.64雷亚尔/公升,那么每吨甘蔗产得乙醇的产值为131.35雷亚尔;平均每吨甘蔗可以产原糖130.15千克,当每吨甘蔗得糖产值与每吨甘蔗得醇产值相等,那么此时平均每吨原糖价格为1.009雷亚尔/千克,根据算公式1千克=2.2046磅,吨糖价格为0.4578雷亚尔/磅。通过对2017/2018榨季的美元兑雷亚尔汇率取平均值,我们以1美元=3.26雷亚尔进算,最后得到糖醇平衡价为14美分/磅。也就是说,当原糖价格处在14美分/磅之上时,原糖生产收益高于乙醇生产收益,糖厂更加倾向于生产乙醇;而当原糖价格在14美分/磅之下时,原糖生产收益低于乙醇生产收益,糖厂则上调制糖比例,转而加大对原糖的生产。[]2017/2018榨季(以巴西的榨季周期4月至次年3月来划分),ICE原糖价格经历了下跌到振荡到再下跌的过程,但糖价整体还是处在14美分/磅之上的时间较多,这一时期糖的生产收益要高于乙醇的生产收益,对应糖厂的制糖比在2017/2018榨季也是上调的。但是2018年开始,原糖价格大幅下跌,整体都在14美分/磅之下运,7、8月份原糖价格甚至运到1011美分/磅之间,原糖价格低迷的同时由于原油价格在10月份之前一路上涨并带动乙醇价格走高,糖厂生产乙醇收益比更大,这也解释了为什么本榨季巴西糖厂大大上调制醇比例的原因。[]图为含水乙醇价格(单位:雷亚尔/公升)图为无水乙醇价格(单位:雷亚尔/公升)原油对原糖价格的影响通过原油对乙醇以及乙醇对原糖两条线来传递,前者主要通过原油和乙醇的相对价格来影响原油和乙醇的需求,从而影响乙醇的价格,后者则是通过乙醇和原糖的相对价格来影响乙醇和原糖的生产比例,从而影响原糖供应量。前者对后者也具有传递作用,因此观察原油价格变动对于判断原糖价格走势具有一定帮助。[]图为2017/2018榨季全球产糖占比情况责任编辑:李铁民 中新网2月26日电 据日媒报道,日本东京大学和京都大学的研究小组近日在英国科学遭♀♀♀♀♀♀∮志上发表研究结果称,流感病毒在部分遗♀♀♀♀〈基因不足时会从已感染的细♀♀♀“获取不足的基因并增殖。[]据该小组的东大教授河冈♀♀∫逶3疲骸叭绻详细知晓病毒的♀♀≡鲋郴制,也将有助于开发新型抗流♀♀「幸┪铩![]报道称,流♀♀「胁《镜囊糯基因由8条核糖核酸(RNA)构斥♀♀∩,增殖时将RNA列于固定吴♀♀』置并产生后代病毒。研究小组人工制作了缺少1题♀♀□RNA的病毒,使狗的肾脏细胞感染后,通过电子显♀♀∥⒕倒鄄炝瞬《救绾卧鲋场[]结果显示,病毒增殖时本逾♀♀ˇ缺少1条的RNA被补充后变为8条♀♀♀。经过详细调查发现,增加的RNA是来自♀♀≡飧腥镜南赴。[][]据分析,这是人类季节性流感和禽流感等多种流感病毒共有的特性,这样形成的病毒无感染性,不会向外部扩散。研究小组认为如果利用这一特性,有望应用于新药。 诺基亚与沙特电信公司签订5G合同 2020年底建赦♀♀♀♀♀♀¤完成

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